Italiaanse oorlogsschepen uit de Eerste Wereldoorlog.

[Tandorini]

Afkortingen scheepswerven

Am          Amendola, Napoli.
An          Ansaldo, Genova (Genova, Sestri Ponente, Sampierdarena).
A,N         Regio Arsenale, Napoli.
Arm-P       Armstrong, Pozzuoli.
A,S         R. Arsenale, Spezia (Later: La Spezia).
ASG,M       Ansaldo-San Giorgio, Muggiano (Spezia).
A,T         R. Arsenale di Taranto.
A,V         R. Arsenale di Venezia.
Ba          Baglietto, Varazze.
Bon         Bonifacio, Castellammare di Stabia.
BSN         Bacini e Scali Napoletani, Napoli.
Cat,A       Cattro, Ancona.
CCM         R.Cantiere di Castellammare di Stabia.
Cdt,G       Cantiere del Tirreno, Genoa
Cdt,RT      Cantiere del Tirreno, Riva Trigoso.
CMF,L       Cantiere Marittimi e Fluviali, Livorno.
CNR,A       Cantieri Navali Riuniti, Ancona.
CNR,G       Cantieri Navali Riuniti, Genoa.
CNR,M       Cantieri Navali Riuniti, Muggiano (Spezia).
CNR,P       Cantieri Navali Riuniti, Palermo.
CNV         Cantieri Navoli di Voltri, Voltri (Genoa).
Cos         Cosamati, Napoli.
Cr-G        Cravero, Genoa.
D           Ducrot, Palermo.
Donn        Donnarumma, Castellammare di Stabia.
F.a.        Foggi e Agretti, Livorno.
FSG         FIAT-San Giorgio, Spezia.
G           Gallinari, Livorno.
Guast       Guastavino, Varazze.
Mar         Marinelli, San Giovanni a Teduccio, Napoli.
MM          Maccia Marchini, Carate Lario, Como.
M-S         Migliardi, Savona.
NM          Navalmeccanica, Castellammare di Stabia.
OCP         Officine e Cantiere Partenopei, Napoli.
OL          Orlando, Livorno.
OS          Odero, Sestri Ponente.
PC          Polli, Chioggia.
Pi          Picchiotti, Limite sull'Arno.       
P-SP        Piaggio, Sestri Ponente.
PN          Pattison, Napoli.
SAVINEM     S.A.V.I.N.E.M., Napoli.
SEB         Società Esercizi Bacini, Genoa.
SVAN        S.V.A.N., Venezia.
SVAN-P      S.V.A.N., Piacenza
SVAN-Ps     S.V.A.N., Specia.
TT          Tosi, Taranto.

De buitenlandse werven worden volledig vermeld.

[Tandorini]

Slagschepen.
EMANUELE FILIBERTO klasse.
Ontwerp: Giacinto Pullino.

* Ammiraglio di Saint Bon (A,V)
In dienst: 1901 ; Uit dienst: 1920.
Deed dienst tijdens de Italiaans-Turkse oorlog, de Balkanoorlog en Wereldoorlog I.

* Emanuele Filiberto (CCM)
In dienst: 1901 ; Uit dienst: 1920.
Deed dienst in de Italiaans-Turkse oorlog, en Wereldoorlog I.

REGINA MARGHARITA klasse.
Ontwerp: Generaal Benedetto Brin en generaal Ruggero Alfredo Micheli.

* Benedetto Brin (CCM)
In dienst: 1905 ; Op 27 september 1915 ontplofte het schip ofwel door Oostenrijkse sabotage, ofwel door problemen in het munitiemagazijn, 387 overleefden en 454 vonden de dood, waaronder admiraal Ernesto Rubin de Cervin en kapitein Gino Fara Forni Pettenasco.

* Regina Margharita (A,S)
In dienst: 1904 ; In de nacht van 11–12 December 1916, terwijl ze tijdens een storm de haven van Valona verliet, raakte ze twee mijnen gelegd door de Duitse SM UC-14 en ontplofte. 270 overleefden en 675 vonden de dood. Het wrak werd gevonden in 2005 in de baai van Valona op ongeveer 35 meter diepte.

REGINA ELENA klasse.
Ontwerp: Kolonel Vittorio Emanuele Cuniberti.

* Regina Elena (A,S)
In dienst: 1907 ; Uit dienst: 1923.
Deed dienst tijdens de Italiaans-Turkse oorlog onder Ottomaanse vlag, Onder Italiaanse vlag in Wereldoorlog I.

* Vittorio Emanuele (CCM)
In dienst: 1908 ; Uit dienst: 1923.
Deed dienst tijdens de Italiaans-Turkse oorlog onder Ottomaanse vlag, Onder Italiaanse vlag in Wereldoorlog I.

* Napoli (CCM)
In dienst: 1908 ; Uit dienst 1926, gesloopt in 1926-1927.
Deed dienst tijdens de Italiaans-Turkse oorlog onder Ottomaanse vlag, Onder Italiaanse vlag in Wereldoorlog I.

* Roma (A,S)
In dienst: 1908 ; Uit dienst: 1927 maar gebruikt als trainingschip in de haven tot 1932.
Deed dienst tijdens de Italiaans-Turkse oorlog onder Ottomaanse vlag, Onder Italiaanse vlag in Wereldoorlog I.

DANTE ALIGHIERI klasse.
Ontwerp: Generaal Edoardo Masdea.

* Dante Alighieri (CCM)
In dienst: 1913 ; Uit dienst: 1928.
De eerste Italiaanse dreadnought die uit actieve dienst genomen werd, later werd ze gesloopt.

CAVOUR klasse.
Ontwerp: Generaal Edoardo Masdea.

* Conte di Cavour (A,S)
In dienst: 1915 ; Uit dienst: 1928.
Bij het begin van de Eerste Wereldoorlog, mei 1915, was dit het vlaggeschip van Vice-Admiraal Luigi Amedeo di Savoia
In 1933 naar Trieste gebracht om omgebouwd te worden, in 1943 door de Duitsers aangeslagen, verlaten tijdens bombardementen van Trieste in 1945, gesloopt in 1947.

* Giulio Cesare (An)
In dienst: 1914 ; Uitdienst: 1928.
Gemoderniseerd door Cdt, G, tussen oktober 1933 en oktober 1937, onder het vredesverdrag overgedragen aan de Sovjet-Unie in 1948 en van naam veranderd naar Novorossiisk, gezonken in de Zwarte Zee in 1955.

* Leonardo Da Vinci (OS)
In dienst: 1914 ; Uit dienst: 1923.
Te Taranto opgeblazen op 2 augustus 1916, in 1919 gelicht. Er warenplannen om het schip te herbewapenen, maar deze plannen werden niet uitgevoerd, gesloopt in 1923.

DORIA klasse.

* Andrea Doria (A, S)
In dienst: 1916 ; Uit dienst: 1956.
Gemoderniseerd door CRDA, T, tussen 1937 en 1940.

* Duilio (CCM)
In dienst: 1915 ; Uit dienst: 1956.
Gemoderniseerd tussen 1937 en 1940.

CARACCIOLO klasse.
Ontwerp: Edgardo Ferrati.

* Francesco Caracciolo (CCM)
Nooit afgewerkt. De bouw werd in 1916 stopgezet door de nood aan lichtere schepen. De romp werd verkocht in 1920 aan Navigazione Generale Italiana, die het schip zou ombouwen naar een koopvaardijschip, maar later de romp ontmantelde.

* Cristoforo Colombo (An)
De bouw startte in 1915 maar werd geannuleerd in 1921.

* Marcantonio Colonna (OS)
De bouw startte in 1915 maar werd geannuleerd in 1921.

* Francesco Morosini (OL)
De bouw startte in 1915 maar werd geannuleerd in 1921.

** Het project voor deze vier superdreadnoughts was vier schepen van 35.000 ton te bouwen, bewapend met 12 15-inch en 20 6-inch kanons, met een snelheid van 28 knopen. De grote kanons werden teruggebracht naar 8 en de medium kanons naar 18.
Het uiteindelijke project zou vier schepen zijn gelijk aan de Britse "Queen Elisabeth" klasse, maar een tekort aan materiaal en de nood aan destroyers, duikboten en andere schepen, deed de Italiaanse marine afzien van dit project.

[Tandorini]

Verouderde slagschepen.
DUILIO klasse (1873).
Ontwerp: Generaal Benedetto Brin.
Latere verbouwing: Giacinto Pullino.

* Duilio (CCM)
In dienst: 1880 ; Uit dienst: 1906.

* Dandalo (A, Sp)
In dienst: 1882 ; Uit dienst: 1919.

** De Duilio werd afgebouwd in 1880 en uit dienst genomen in 1906. Het schip werd van de marinelijst geschrapt in 1909, maar in juli 1909 als olietanker "GM40" terug in gebruik genomen.
** De Dandalo werd herbouwd in 1895-1898 en kreeg nieuwe bewapening.

ITALIA klasse.
Ontwerp: Generaal Benedetto Brin.

* Italia (ex-Stella d'Italia) (CCM)
In dienst: 1885 ; Uit dienst: 1914.

* Lepanto (CCM)
In dienst: 1887 ; Uit dienst: 1914.

** In 1905-06 werden haar zes machines gereduceerd naar vier en werd de mast vervangen door twee masten. In 1915 werd de Italia naar Brindisi gesleept door de Saint Bon, waar ze dienst deed tot in 1917 als drijvende batterij. Daarna verliet ze Brindisi om naar La Spezia te varen om omgebouwd te worden als graanschip, ze werd bewapend met twee 4,7-mm kanons. Ze werd terug uit dienst genomen in 1921.
** Het verschil tussen de beide schepen waren de zwaardere motoren, de snelheid en de bewapening.

RUGGIERO DI LAURIA klasse
Ontwerp: Generaal Giuseppe Micheli.

* Andrea Doria (A, Sp).
In dienst: 1891 ; Uit dienst: 1911.
In 1915 omgebouwd naar een drijvende batterij als GR104 en naar Brindisi gesleept, waar ze dienst tot het einde van de oorlog, tot 1929 werd ze gebruikt als drijvende olietank, daarna werd ze gesloopt.

* Francesco Morosini (A, V).
In dienst: 1889 ; Uit dienst: 1909.

* Ruggiero Di Lauria (CCM).
In dienst: 1888 ; Uit dienst: 1909.

RE UMBERTO klasse
Ontwerp: Generaal Benedetto Brin.

* Re Umberto (CCM).
In dienst 1893 (1915); Uit dienst: 1912 (1920).
Gebruikt als depotschip, in 1915 naar La Spezia gesleept waar het als depotschip werd gebruikt voor de Andrea Doria. Eind 1915 omgebouwd naar een drijvende batterij voor de verdediging van de basis. In april 1918 deed ze dienst in Valona, Albanië. Tijdens de maanden april tot oktober werd ze omgebouwd naar een troepentransportschip en werden verstevingen aangebracht om te helpen bij het openen van de havenbasis van Pola. Haar twee 13,5-inch batterijen werden verwijderd en vervangen door acht 3-inch batterijen en verschillende loopgraafmortieren. Op de boeg werden speciale zagen aangebracht.
Naar Venetië gebracht voor de raid op Pola, maar de oorlog eindigde voordat ze daar aankwam.

* Sardegna (A,Sp).
In dienst: 1895 ; Uit dienst: 1923.

* Sicilia (A, V).
In dienst: 1896 (1914); Uit dienst: 1914 (1923).
Deed in 1914 dienst als hulpschip te Taranto, als munitieschip, later als reparatieschip tot 1919.

[Tandorini]

Gepantserde kruisers.
MARCO POLO klasse.
Ontwerp: Carlo Vigna.

* Marco Polo (CCM)
In dienst: 1890 ; Uit dienst: 1922.

** In 1917-18 werd ze te Venetië omgebouwd naar een troepentransportschip, ze kreeg de nieuwe naam "Cortellazzo" (april 1918), in oktober 1920 kreeg ze de naam "Europa" en werd uit dienst genomen in januari 1921 maar direct terug in dienst genomen met de naam "Volta", in januari 1922 verkocht als schroot.

VETTOR PISANI klasse.
Ontwerp: Generaal Edoardo Masdea.

* Carlo Alberto (A, Sp)
In dienst: 1898 ; Uit dienst: 1920.

* Vettor Pisani (CCM)
In dienst: 1899 ; Uit dienst: 1920.

** De "Carlo Alberto" werd in 1917 te Venetië omgebouwd naar een troepentransportschip, de werken werden in 1918 verder gezet in Taranto en eindigden in april 1918, ze kreeg de naam "Zenson".

GARIBALDI klasse.
Ontwerp: Generaal Edoardo Masdea.

* Francesco Ferruccio (A,V).
In dienst: 1905 ; Omgebouwd naar een trainingsschip tussen 1924 en 1929 ; Uit dienst: 1930.

* Giuseppe Garibaldi (An).
In dienst: 1901 ; Werd op 18-7-1915 door de U-4 tot zinken gebracht nabij Gravosa, in de Adriatische zee.

* Varese (OL).
In dienst: 1901 ; Omgebouwd naar een trainingsschip tussen 1920 en 1922 ; Uit dienst: 1923.

Een succesvolle klasse middelzware gepantserde kruisers (7 schepen), de in aanbouw zijnde werden door buitenlandse marines gekocht.

Argentinië:
* General Garibaldi (ex-Italiaanse Giuseppe Garibaldi I).
In dienst: 1896 ; Uit dienst: 1935.

* General San Martin (ex-Italiaanse Varese I).
In dienst: 1898 ; Uitdienst: 1935.

* General Belgrano (ex-Italiaanse Varese II).
In dienst: 1899 ; Uit dienst: 1948.

* General Pueyrredon (ex-Italiaanse Giuseppe Garibaldi III).
In dienst: 1901 ; Uit dienst: 1954.

Japan:
* Kasuga (ex-Argentijnse Ravadavia ; ex-Mitra).
In dienst: 1904 ; Tot zinken gebracht op 18-7-1945.

* Nisshin (ex-Argentijnse Mariano Moreno ; ex Roca).
In dienst: 1904 ; Verschroot: 1935.

Spanje:
* Cristóbal Colón (ex-Italiaanse Giuseppe Garibaldi III).
De bouw werd begonnen in 1895 maar het schip zonk op 3-7-1898 toen het afgebouwd werd.

PISA klasse.
Ontwerp: Giuseppe Orlando.

* Amalfi (OS).
In dienst: 1908.
Tot zinken gebracht op 7 juli 1915 in de noordelijke Adriatische zee, door een torpedo afgevuurd door de Oostenrijkse duikboot U26, welke in werkelijkheid de Duitse UB14 (Officieren en bemanning was Duits) was. De boot stond ingeschreven als Oostenrijks omdat Italië en Duitsland toen nog niet officieel in oorlog waren.

* Pisa (OL).
In dienst: 1909 ; Uit dienst: 1937.
In juli 1921 gereclasseerd als kust slagschip (tot dan was ze geclassificeerd als 2e klasse slagschip) en gebruikt als trainingschip.

SAN GIORGIO klasse.
Ontwerp: Generaal Edoardo Masdea.

* San Giorgio (CCM).
In dienst: 1910.
In 1937-38 werd ze omgebouwd te La Spezia en terug in dienst genomen in 1938, en in 1941 door zijn bemanning tot zinken gebracht nabij Tobroek.

* San Marco (CCM).
In dienst: 1911.
Omgebouwd te La Spezia in 1931-35 naar een radiogestuurd doelschip (bestuurd vanaf de torpedoboot Audace). In 1943 aangeslagen door de Duitsers in La Spezia, de romp werd gezonken teruggevonden aan het eind van de oorlog in 1945.

** De San Marco was het eerste grote slagschip dat voorzien was van Parsons turbines, deze werden gebouwd door Ansaldo.

[Tandorini]

Escorte kruisers.
BAUSAN klasse.
Ontwerp: Mr. Rendel, medewerker van British Armstrong Yards.

* Giovanni Bausan (Armstrong, Elswick).
In dienst:1885 ; Uit dienst:1920.
Na 1913 werd het schip het hoofdkwartier van de Marine commandant te Tobroek, daarna (1916) als depotschip voor duikboten te Brindisi.

ETNA klasse.
Ontwerp: Carlo Vigna.

* Etna (CCM).
In dienst: 1888 ; Uit dienst: 1907.
De Etna werd geconverteerd naar een trainingschip (1907-1914), tijdens de oorlog kwam ze in dienst als vlaggenschip, later als havenverdediging en depotschip te Taranto.

* De klasse had eigenlijk vier schepen, maar deze waren niet meer in dienst in 1914.
** Stromboli (A,V).
In dienst: 1887 ; Uit dienst: 1921.
** Vesuvio (OL).
In dienst: 1888 ; Uit dienst: 1911.
** Ettore Fieramosca (OL).
In dienst: 1889 ; Uit dienst: 1909.

PIEMONTE klasse.
Ontwerp: Sir Philip Watts.

* Piemonte (Armstrong, Elswick).
In dienst: 1889 ; Uit dienst: 1920.
Het was het eerste schip ter wereld dat bewapend was met snelvurende wapens.

LOMBARDIA of REGION klasse.
Ontwerp: Generaal Edoardo Masdea.

* Elba (CCM).
In dienst: 1895 ; Uit dienst: 1920.
Vanaf 1907 gebruikt als ballonschip, in 1914-'15 gebruikt als depotschip voor 3 watervliegtuigen.

* Etruria (OL).
In dienst: 1894
In de haven van Leghorn gezonken bij een explosie van een munitieschip in 1918.

* Liguria (An).
In dienst: 1894 ; Uit dienst: 1921.
Van 1908 tot 1911 gebruikt als ballonschip, vanaf 1917 als mijnenlegger.

* Lombardia (CCM).
In dienst: 1893 ; Uit dienst: 1920.
Vanaf 1908 gebruikt als depotschip voor duikboten.

* Puglia (A, T).
In dienst: 1901 ; Uit dienst: 1923.
Vanaf 1916 gebruikt als mijnenlegger.
Het voorste gedeelte met de commandotoren, dat te zien is te Gardone (Gardameer) in Gabriele d'Annunzio's "Vittoriale", is waarschijnlijk niet van de Puglia, en is opgebouwd uit delen van de andere schepen. De Puglia was al volledig verschroot toen d'Annunzio om delen van het schip vroeg voor zijn "Vittoriale".

Een zesde schip de "Umbria" (OL), 1894-1909, werd verkocht in 1909 aan Haïti, ze kreeg de naam "Ferrier", tijdens testen gezonken door de onervarenheid van de bemanning.

CALABRIA klasse.
Ontwerp: Generaal Edoardo Masdea.

* Calabria (A, Sp).
In dienst: 1897 ; Uit dienst: 1924.

Libia (ex-Drama) klasse.
Ontwerp: Elswick-Ansaldo.

* Libia (ex-Turkse Drama) (An).
In dienst: 1913 ; Uit dienst: 1937.
Besteld door Turkije bij Ansaldo in 1910, de scheepsplannen kwamen overeen met de Turkse kruiser "Hamidieh" (1902-'04). Werd door Italië overgenomen toen de Italiaans/Turkse oorlog uitbrak.

CAMPANIA klasse.
Ontwerp: Kolonel Giuseppe Rota.

* Basilicata (CCM).
In dienst: 1917.
Zonk in 1919 nabij Tawfik, toen een boiler ontplofte. Geborgen in 1920 en terug in dienst gekomen in 1921, in 1921 verkocht en verschroot.

* Campania (CCM).
In dienst: 1917 ; Uit dienst: 1937.

[Tandorini]

Torpedo kruisers.
TRIPOLI klasse.
Ontwerp: Generaal Benedetto Brin.

* Tripoli (CCM).
In dienst: 1886 ; Uit dienst: 1923.
Vanaf 1897 gebruikt als mijnenlegger.

GOITO klasse.
Ontwerp: Generaal Benedetto Brin.

* Goito (CCM).
In dienst: 1888 ; Uit dienst: 1920.

* Montebello (A, Sp).
In dienst: 1889 ; Uit dienst: 1920.
Twee andere schepen in deze klasse werden gebruikt voor testen met andere boilers, machines en bewapening. Ze waren niet meer in gebruikt bij het begin van de Eerste Wereldoorlog.

* Confienza (A, Sp).
In dienst: 1890 ; Uitdienst: 1901.

* Monzambano (A, Sp).
In dienst: 1889 ; Uit dienst: 1901.

PARTENOPA klasse.
Ontwerp: Carlo Vigna.

* Iride (CCM).
In dienst: 1892 ; Uit dienst: 1921.

* Minerva (An).
In dienst: 1892 ; Uit dienst: 1921.
Tussen 1909-'10 omgebouwd naar een mijnenlegger.

* Partenope (CCM).
In dienst: 1890.
Werd in 1906-'08 omgebouwd naar een mijnenlegger.
Werd op 23 maart 1918 voor de kust van Tunesië tot zinken gebracht, door een torpedo en kanonvuur van de Duitse U-boot UC67.

Vijf andere schepen behoorden tot deze klasse, ze waren niet meer in gebruikt bij het begin van de Eerste Wereldoorlog.

* Aretusa (OL).
In dienst: 1892 ; Uit dienst: 1912.

* Calatafimi (ex-Tersicore) (CCM).
In dienst: 1894 ; Uit dienst: 1907.

* Caprera (ex-Clio) (OL).
In dienst: 1895 ; Uit dienst: 1913.

* Euridice (CCM).
In dienst: 1891 ; Uit dienst: 1907.

* Urania (OS).
In dienst: 1893 ; Uit dienst: 1912.

Kruisers.
AGORDAT klasse.
Ontwerp: Nabor Soliani.

* Agordat (CCM).
In dienst: 1900 ; Uit dienst: 1923.

* Coatit (CCM).
In dienst: 1900 ; Uit dienst:1920.

QUARTO klasse.
Ontwerp: Luitenant-Kolonel Giulio Truccone.

* Quarto (A, V).
In dienst: 1913 ; Uit dienst: 1930.

BIXIO klasse.
Ontwerp: Kolonel Giuseppe Rota.

* Nino Bixio (CCM).
In dienst: 1914 ; Uit dienst 1929.

* Marsala (CCM).
In dienst: 1914 ; Uit dienst: 1927.

POERIO klasse.
Ontwerp: Society Gio, Ansaldo &Co., Genoa.

* Guglielmo Pepe (An).
In dienst: 1915 ; Uit dienst: 1938.
Overgedragen in 1938 aan de Nationalisten in Spanje als 'Teruel', definitief uit dienst 1947.

* Alessandro Poerio (An).
In dienst: 1915 ; Uit dienst 1938.
Overgedragen in 1938 aan de Nationalisten in Spanje als 'Huesca', definitief uit dienst 1949.

* Cesare Rossarol (An).
In dienst: 1915
Gezonken door een mijn op 16 november 1918, in de noordelijke Adriatische Zee voor de kust van Istrië.

MIRABELLO klasse.
Ontwerp: Nabor Soliano en Society Gio, Ansaldo &Co., Genoa.

* Carlo Mirabello (An).
In dienst: 1916
Gezonken door een mijn nabij Cape Dukato op 21 mei 1941.

* Carlo Alberto Racchia (An).
In dienst: 1916
Gezonken door een mijn nabij Odessa op 21 juli 1920.

* Augusto Riboty (An).
In dienst: 1917
Overgedragen aan Rusland na Wereldoorlog II, de boot bleef echter in Italië liggen en werd gesloopt in 1951.

AQUILA klasse.
Ontwerp: Luigi Scaglia.

* Aquila (PN).
In dienst: 1917
Door Roemenië besteld als 'Vifor', maar overgenomen door Italië, in 1938 herklasseerd als destroyer. In 1939 aan Nationalistisch Spanje overgedragen als 'Mililla. Definitief uit dienst in 1950.

* Falco (PN).
In dienst: 1920
Door Roemenië besteld als 'Viscol', maar overgenomen door Italië in 1938. In 1939 aan Nationalistisch Spanje overgedragen als 'Ceuta. Definitief uit dienst in 1948.

* Nibbio (PN).
In dienst: 1918
Door Roemenië besteld als 'Vartez', maar overgenomen door Italië in 1918. In 1920 aan Roemenië overgedragen als 'Marasesti. Definitief uit dienst in 1965.

* Sparviero (RN).
In dienst: 1917
Door Roemenië besteld als 'Vijelie', maar overgenomen door Italië in juni 1915. In 1920 aan Roemenië overgedragen als 'Marasti. Definitief uit dienst in 1964.

Kruisers besteld tijdens de Eerste Wereldoorlog, maar later afgebouwd.

LEONE klasse.
Ontwerp:

* Leone (An).
In dienst: 1924
Gezonken na op de rotsen gelopen te zijn op 1 april 1941, nabij Massawa.

* Leopardo.
Geannuleerd.

* Lince.
Geannuleerd.

* Pantera (An).
In dienst: 1924
In de nacht van 3 op 4 april 1941 in de Rode Zee gezonken.

* Tigre (An).
In dienst: 1924.
In de nacht van 3 op 4 april 1941 in de Rode Zee gezonken.

[Tandorini]

Destroyers.

FULMINE klasse
Ontwerp: Generaal Ernesto Martinez.

* Fulmine (OS).
In dienst: 1900 ; Uit dienst: 1921.

LAMPO klasse
Ontwerp: F. Schichau, Elbing (Duitsland).

* Dardo (F. Schichau, Elbing (Duitsland)).
In dienst: 1901 ; Uit dienst: 1920.

* Euro (F. Schichau, Elbing (Duitsland)).
In dienst: 1901 ; Uit dienst: 1924.
Vanaf 1921 gereclasseerd als Torpedoboot. In 1922-1923 omgebouwd naar een doelschip. In september 1924 hernoemd naar 'Strale', toen een schip uit een nieuwe klasse de naam kreeg.

* Lampo (F. Schichau, Elbing (Duitsland)).
In dienst: 1900 ; Uit dienst: 1920.

* Ostro (F. Schichau, Elbing (Duitsland)).
In dienst: 1901 ; Uit dienst: 1920.

* Strale (F. Schichau, Elbing (Duitsland)).
In dienst: 1901 ; Uit dienst: 1924.

Een zesde schip de 'Freccia', liep in 1911 aan de grond tijdens de Turks-Italiaanse oorlog in de haven van Tripoli.

NEMBO klasse
Ontwerp: Thornycroft en Luigi Scaglia.

* Aquilone (PN).
In dienst: 1903 ; Uit dienst: 1923.
In 1921 gereclasseerd als Torpedoboot.

* Borea (PN).
In dienst: 1903
In de nacht van 14 op 15 mei 1917 voor de Albanese kust tot zinken gebracht, door de Oostenrijks destroyers Csepel en Balaton.

* Espero (PN).
In dienst: 1905 ; Uit dienst: 1923.
In 1921 geschrapt, maar vijf maand later terug in dienst als Torpedoboot met de naam 'Turbine'.

* Nembo (PN).
In dienst: 1902
In oktober 1916 gezonken in de Adriatische Zee door twee Torpedo's van de U16, die ook bij deze actie verloren ging. Waarschijnlijk door een dieptebom van de Nembo, die, toen hij de ingestelde diepte bereikte explodeerde.

* Turbine (PN).
In dienst: 1902
In mei 1915 in de zuidelijke Adriatische Zee tot zinken gebracht door een Oostenrijkse kruiser Helgoland en de destroyers Scepel, Tatra en Lika.

* Zeffiro (PN).
In dienst: 1905 ; Uit dienst: 1924.
In juli 1917 gereclasseerd als torpedoboot.

SOLDATO klasse, 1e groep (Artigliere)
Ontwerp: Society Gio, Ansaldo & C.

* Artigliere (AR) (An).
In dienst: 1907 ; Uit dienst: 1923.
In juli 1921 gereclasseerd als torpedoboot.

* Bersagliere (BG) (An).
In dienst: 1907 ; Uit dienst: 1923.
In juli 1921 gereclasseerd als torpedoboot.

* Corazziere (An).
In dienst: 1910 ; Uit dienst: 1928.
In juli 1921 gereclasseerd als torpedoboot.

De schepen hadden allemaal kolenbranders.

SOLDATO klasse, 2e groep (Alpino)
Ontwerp: Society Gio, Ansaldo & C.

* Alpino (AP) (An).
In dienst: 1910 ; Uit dienst: 1928.
In juli 1921 gereclasseerd als torpedoboot.

* Carabiniere (An).
In dienst: 1910 ; Uit dienst: 1925.
In juli 1921 gereclasseerd als torpedoboot.

* Fuciliere (FC en FL) (An).
In dienst: 1910 ; Uit dienst: 1932.
In juli 1921 gereclasseerd als torpedoboot.

* Pontiere (PN) An).
In dienst: 1910 ; Uit dienst: 1929.
Beschadigd in 1911 toen ze rond een rots voer voor de kust van Sardinië, naar Taranto gesleept en praktisch geheel herbouwd, terug in dienst genomen in 1913.
In juli 1921 gereclasseerd als torpedoboot.

[Tandorini]

ASCARO klasse
Ontwerp: Society Gio, Ansaldo & Co.

* Ascaro (AS en AO) (An)
In dienst 1913 ; Uit dienst: 1930.
In juli 1921 gereclasseerd als torpedoboot.

Besteld door het Chinese gouvernement bij Ansaldo Yards rond 1910, maar in 1912 overgedragen aan Italië in overeenkomst met China. Ze hadden vier olie- en twee kolenbranders. De 2 kanons van 3-inch en de 4 van 47-mm werden vervangen. Deze klasse was praktisch identiek aan de "Soldato" klasse.

INDOMITO ("I") klasse
Ontwerp: Society Pattison, Napels en Luigi Scaglia.

* Impavido (IV) (PN)
In dienst: 1913 ; Uit dienst: 1937.
In 1929 gereclasseerd als torpedoboot.

* Impetuoso (PN)
In dienst: 1914
Op 10 juli 1916 tot zinken gebracht door torpedo's van de Oostenrijkse U17, in de Straat van Otranto.

* Idomito (ID) (PN)
In dienst: 1913 ; Uit dienst: 1937.
In 1929 gereclasseerd als torpedoboot.

* Isidioso (IS) (PN)
In dienst: 1914 ; Uit dienst: 1938 (maar in 1941 terug in dienst).
In 1929 gereclasseerd als torpedoboot.

* Intrepido (PN)
In dienst: 1913
Op 4 december 1915 gezonken door een mijn nabij Valona, gelegd door de Duitse duikboot UC14.

* Irrequieto (IR) (PN)
In dienst: 1913 ; Uit dienst: 1937.
In 1929 gereclasseerd als torpedoboot.

ARDITO klasse
Ontwerp: Orlando Yards, Leghorn.

* Ardente (AR) (OL)
In dienst: 1914 ; Uit dienst: 1937.
In 1929 gereclasseerd als torpedoboot.

* Ardito (AI, AO, AT) (OL)
In dienst: 1913 ; Uit dienst: 1931.
In 1929 gereclasseerd als torpedoboot.

ANIMOSO klasse
Ontwerp: Pattison en gemoderniseerd door Orlando Yards.

* Animoso (AN) (OL)
In dienst: 1914 ; Uit dienst: 1923.

* Audase (OL)
In dienst: 1914
In de nacht van 30 augustus 1916 gezonken in de Ionische Zee, na een botsing met de SS Brasile, een van de koopvaardijschepen dat ze toen escorteerde.

PILO klasse
Ontwerp: Pattison en Odero Yards.

* Giuseppe Cesare Abba (AB) (OS)
In dienst: 1915 ; Uit dienst: 1958.
In oktober 1929 gereclasseerd als Torpedoboot en in 1953 als mijnenveger.

* Pilade Bronzetti (BR) (OS)
In dienst: 1916
In januari 1921 kreeg het schip de naam "Giuseppe Dezza.
In oktober 1929 gereclasseerd als torpedoboot, In september 1943 gezonken in de haven van Fiume, gelicht en gerepareerd door de Duitsers. Als TA35 door de Duitsers in dienst genomen, in augustus 1944 gezonken door een mijn nabij Pola, gelicht, maar in mei 1945 tot zinken gebracht nabij Trieste door haar Duitse bemanning.

* Giuseppe Missori (MS) (OS)
In dienst: 1916
In oktober 1929 gereclasseerd als Torpedoboot, in september 1943 door de Duitsers veroverd in de haven van Durazzo. Als TA22 door de Duitsers in dienst genomen. Beschadigd door haar Italiaanse bemanning en naar Trieste gesleept voor reparaties, in mei 1945 door de Duitsers tot zinken gebracht in de haven van Trieste.

* Antonio Mosto (MO en MT) (PN)
In dienst: 1915 ; Uit dienst: 1958.
In oktober 1929 gereclasseerd als torpedoboot en in 1953 als mijnenveger.

* Ippolito Nievo (NV) (OS)
In dienst: 1915 ; Uit dienst: 1938.
In oktober 1929 gereclasseerd als torpedoboot.

* Francesco Nullo (PN)
In dienst: 1915
In januari 1921 kreeg het schip de naam "Fratelli Cairoli, in december 1940 gezonken door een mijn voor de Libische kust.

* Rosolino Pilo (OS)
In dienst: 1915 ; Uit dienst: 1954.
In oktober 1929 gereclasseerd als torpedoboot.

* Simone Schiaffino (SF en SH) (OS)
In dienst: 1915
In oktober 1929 gereclasseerd als torpedoboot. In april 1941 gezonken door een mijn nabij Cape Bon.

AUDACE (ex-Intrepido, ex-Kawakaze) klasse
Ontwerp: Yarrow Glasgow.

* Audace (AU, later AD)
In dienst: 1917
In 1916 overgenomen van de Japanse marine, de twee dieselmotoren zijn nooit door Duitsland geleverd vanwege het uitbreken van de oorlog.
In september 1929 gereclasseerd als torpedojager, gebruikt als radio-controle-schip voor het doelschip San Marco (ex-gepantserde kruiser) in 1937-1940. In 1943 buitgemaakt door de Duitsers als TA20, gezonken nabij Zara in november 1944.

SIRTORI klasse
Ontwerp: Odero Yards.

* Giovanni Acerbi (AC) (OS)
In dienst: 1917
In november 1929 gereclasseerd als torpedoboot, vernietigd bij een Britse luchtaanval op Massawa in april 1941.

* Vincenzo Giordano Orsini (OR) (OS)
In dienst: 1917
In november 1929 gereclasseerd als torpedoboot, gezonken bij een Britse luchtaanval op Massawa in april 1941.

* Giuseppe Sirtori (SR) (OS)
In dienst: 1916
In november 1929 gereclasseerd als torpedoboot, in 1943 nabij Corfu beschadigd door Duitse bommen, om te vermijden dat ze in Duitse handen viel werd het schip door haar bemanning tot zinken gebracht in de Straat van Corfu.

* Francesco Stocco (ST) (OS)
In dienst: 1917
In november 1929 gereclasseerd als torpedoboot, in 1943 tot zinken gebracht door Duitse bommen nabij Corfu.

LA MASA klasse
Ontwerp: Odero Yards.

* Angelo Bassini (OS)
In dienst: 1918
In november 1929 gereclasseerd als torpedoboot, in mei 1943 door bommen tot zinken gebracht in de haven van Livorno.

* Agostino Bertani (OS)
In dienst: 1919
Kreeg in 1921 de naam "Enrico Cosenz". In november 1929 gereclasseerd als torpedoboot. In september 1943 beschadigd bij een botsing met een ander schip, diezelfde maand door bommen beschadigd nabij Lagosta, later tot zinken gebracht door haar bemanning nabij Lagosta.

* Benedetto Cairoli (OS)
In dienst: 1918
In de nacht van 10 april 1918 gezonken in de Ionische Zee bij een botsing met haar zusterschip Giacinto Carini.

* Giacinto Carini (CA en CR) (OS)
In dienst: 1917 ; Uit dienst 1958.
In november 1929 gereclasseerd als torpedoboot en in 1953 als mijnenveger. Later gebruikt als trainingschip voor scholen.

* Nicola Fabrizi (OS)
In dienst: 1918 ; Uit dienst: 1957.
In november gereclasseerd als torpedoboot en in 1952 als mijnenveger.

* Giuseppe La Fara (OS)
In dienst: 1919.
In november 1929 gereclasseerd als torpedoboot. In 1941 gezonken in de Middellandse Zee, waarschijnlijk door een mijn.

* Giuseppe La Masa (LM) (OS)
In dienst: 1917
In november 1929 gereclasseerd als torpedoboot. Tot zinken gebracht in 1943 bij een luchtbombardement, in de haven van Napels waar ze gerepareerd werd.

* Giacomo Medici (MD) (OS)
In dienst: 1918
In november 1929 gereclasseerd als torpedoboot. Tot zinken gebracht in 1943 bij een luchtbombardement, in de haven van Catania. In 1952 geborgen en verschroot.

Schepen die niet afgebouwd werden tijdens de oorlog.

PALESTRO klasse.
De Confienza, Palestro, San Martino en Solferio werden in 1916 bij Orlando Yards/ Livorno besteld en afgebouwd tussen 1921 en 1923.

CURTATONE klasse.
De Calatafimi,Castelfidardo, Curtatone en Monzambano werden in 1916 bij Orlando Yards/ Livorno besteld en afgebouwd tussen 1923 en 1924.

GENERALI klasse
De Sestri Ponente en zes andere boten werden in 1918 bij Odero Yards besteld, de Sestri werd afgebouwd tussen 1921 en 1922.

[Tandorini]

High Sea Torpedo Boats

(in voorbereiding)